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Peninsularidad venezolana, control social e inconexiones aéreas por Isaías Márquez

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Peninsularidad venezolana, control social e inconexiones aéreas por Isaías Márquez


 Ilógica sobremodo, una merma en algo más de un 50 por ciento  de conexiones aéreas de Venezuela con el orbe, pues la medida “política” e insana prohibitiva de aerovías con Panamá, RD y Perú, válida desde el 31/7 pasado, hemos perdido más de la mitad de las conexiones internacionales y quedamos casi íngrimos; situación que también incide críticamente, sobre nuestra economía; incluso, sobre el campo laboral y las rentas del Estado, aparte de una mayor exclusión de la comunidad internacional, por causa de tantos desafueros o exabruptos diplomáticos. Tal desvarío o arbitrariedad “temporal”  se trata de una respuesta como medida de rechazo hacia una supuesta intrusión de “gobiernos de derecha” por el fraude electoral afianzado el 28-J, representa cerca de unas 15 mil butacas/semana  desiertas a bordo, equivalente a unos 98 vuelos semanales, según la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV). A dicha decisión política retaliativa e ilógica se agrega, asimismo, una prohibición de vuelos desde y hacia España/Venezuela, tan solo por un reconocimiento  oportuno y loable que el congreso español hizo a Edmundo González Urrutia –en exilio forzoso- al aceptarle, incontinenti, como presidente electo de la República.

Para llegar a Venezuela con pasajeros o carga los vuelos tendrían que efectuarse mediante enlaces con Bogotá, T&T o San Vicente y las Granadinas.

Aclaremos que los países con aerovías bloqueadas desde y hacia Venezuela enlazan o alternan para algunos destinos a Europa, Norteamérica, así como para  la mayoría de países de la cuenca pacífica, ámbito geográfico de mayor actividad económica y tecnológica mundial, así como de mayor consumo, en términos de mercado. Por tanto, la medida más que un error craso conlleva una aberración crítica, por ignorancia del concepto de comercio internacional ya que una ruptura diplomática no implica  ni justifica taxativamente, supresión de conectividades aéreas, a menos salvo exista una amenaza beligerante que afecte a la  seguridad nacional, tal y como es el caso de los países de Medio Oriente a raíz del conflicto Hamás-Israel.

isaimar@gmail.com 


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